К началу 2018 года в РК было зарегистрировано 3,85 млн легковых автомобилей — на 0,2% больше, чем годом ранее. Из них физическим лицам принадлежало 94,5% — 3,64 миллиона машин.

Примечательно, что заметнее всего по количеству увеличился «старый» автопарк — так, число подержанных авто старше 10 лет выросло сразу на 79 тыс., до 2,35 миллиона. Для сравнения, количество новых машин уменьшилось на 45,1 тыс., до 571,4 тыс. ед. — это всего 14,8% от автопарка, против 16% годом ранее..

Автопарк стареет не первый год. Доля машин старше 10 лет по итогам 2015 года составляла 57,8%, в 2016 — 59,1%, а к концу 2017 — уже 61%. Учитывая рост обеспеченности населения автомобилями в личной собственности (20,4 автомобиля на 100 человек постоянного населения в 2016 году против 21,4 авто — в 2017), можно говорить о повышении спроса именно в сегменте подержанных автомобилей. Сегодня на рынке автокредитования подержанных машин работают 11 банков второго уровня со средней эффективной ставкой на рынке от 25,2%..

Наиболее доступные автокредиты на б/у машины — т.е. с минимальным первоначальным взносом не более 20% от стоимости автомобиля — предлагают пять банков со средней ставкой от 25,7%. Самая низкая годовая эффективная ставка вознаграждения в сегменте у Kaspi — от 7,06%, следом идет АТФ — от 19% и Сбербанк — от 22,3%. Максимальный срок до 84 месяцев — у АТФ и Сбербанка. До 60 месяцев предлагают Эксимбанк, Евразийский и Kaspi.

Максимальная сумма варьируется от 1 млн тенге (Kaspi, при варианте автокредита без первоначального взноса) до 15 млн тенге (АТФ и Евразийский). В целом, без первоначального взноса подержанный автомобиль можно приобрести через Kaspi (на сумму до 1 млн тг), свыше 1 млн тг — в банке потребуется первоначальный взнос от 15%. Взнос от 10% предлагает Сбербанк, у прочих банков в сегменте взнос составляет от 20%.